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新西蘭的Revolution fibres公司與某氣體化學公司合作開發了下一代納米纖維膜，以提高碳纖維復合材料的韌性。

這種被稱為Xantu.LayrLanxess XLB的新型納米纖維膜材料在航空航天領域有著特別強的應用前景。

新的納米纖維膜材料，稱為Xantu.LayrLanxess XLB在航空航天領域具有特別強的應用潛力。Xantu.rLanxess XLB由熱塑性生物基聚酰胺樹脂Lexter制成。Lexter是一種由二甲苯二胺衍生的聚酰胺樹脂，已被證明是復合材料的熱塑性基體。

它是堅韌的，強大的，和化學抗性，并具有額外的好處是疏水性和高度兼容環氧樹脂時，以納米纖維膜的形式。

這些特性使Xantu.LayrLanxess XLB納米纖維膜可以改善熱固性復合材料層壓板的性能，而不會受到高濕度、汽油或一系列其他化學品的影響。

這種新型納米纖維膜的另一個好處是制造成本較低，從而降低了銷售價格。

某氣體化學公司的研究經理說：“我們很高興看到LEXTER以納米纖維膜似面紗的形式出現，并看到了許多應用的商業可能性。”

Xantu.LayrLanxess是一種專有的生產方法（聲波靜電紡絲技術），是一個超薄的無紡布網，由一公里長的熱塑性納米纖維組成，每根纖維比人的頭發薄約500倍。

Xantu.LayrLanxess在復合材料層合板碳纖維層間放置時，在不增加任何厚度和重量的情況下，提高了復合材料的斷裂韌性（抗脫層性）、沖擊后抗壓強度（損傷容限）和抗疲勞性能。

Xantu.LayrLanxess納米纖維膜能夠通過提供脆性基體樹脂的納米級增強來改善復合材料，從而產生更硬的樹脂（即使與已經增韌的樹脂體系一起使用），這種樹脂在受到壓力或沖擊時不易發生微裂紋。

Xantu.LayrLanxess特別適用于提高易受沖擊/碰撞損傷、分層和高撓度或疲勞載荷的復合材料構件和結構的性能。

此外，它正被用于加固需要工具或鉆孔的復合結構的局部區域。

素材來源復材網，意在傳播新資訊